2024年广州车展冉冉接近了尾声，据官方的贵府披露，本届车展上共有全球首发车78辆，展车总额共有1171辆，其中新动力车的比例接近一半，有512辆。但是不知谈宇宙有莫得发现一个知足，国产新动力车纷繁在车展上冲击高端，而结伙车企都在玩一口价。

其实自主品牌在进程20多年的发展后，咱们不错直不雅的感受到，不少品牌如故在冉冉地摘掉只可卖“廉价”的帽子，况且还将家具布局到种种的细分市集当中，比如斯前在越野规模大火况且售价高达百万的仰望U8、快要80万元的豪华品类MPV极氪009光线，这些都在一定进度上响应着自主品牌都在纷繁进取冲击。

其中车展上还有一款家具愈加尽头，它便是鸿蒙智行的尊界，在广州车展上诚然它有展出，但其为了守密关在了“小黑屋”内。在好多博主看事后都在纷繁抒发其有多“尊”，这些都在不断拉高奢侈者对其的期待，而这种待遇，也常见于十几年前的中国汽车市集，只不外那时奢侈者期待的对象是异邦车企。

而讲到异邦车企，比起怎么守住我方高端的大门，他们在车展上似乎更注意的是怎么把车给卖出去，念念要作念到这少量，最简单暴虐的便是在价钱上给到齐全的至心。就比如马自达在助推的EZ-6的购车权利里，包含了1万元的增换购补贴、7999元的毕生零自燃权利、5000元的选装激进、3999元的蓝牙充电桩、期间流量毕生免费等等，而和这些重磅权利相对应的却是13.98万元的起售价，从这点不错看出，这款家具其实如故莫得什么降价空间了。

天然，也不单是是马自达，众人在车展上的至心也不少，也曾官方带领价28.98万-40.28万元的众人威然，果然打出了限时一口价19.99-29.99万元。这快要10万元的优惠力度将这款家具带到了一个新的竞争区间，比同级别最低配的别克GL8低廉3.5万元，以致和第一个级别的低配奥德赛比拟也低廉3.6万元。另外皮车展现场，也出现了大批的直播带货，这在也曾的车展中如故罕有的。

结伙品牌欢腾放低品牌光环走量，其实这么的情况也不无真理，贵府披露，10月自主品牌乘用车市集份额高达70.1%，初次梗阻七成。其实从销量榜单上就不丢脸出，自主品牌如故紧紧把抓住最走量的A0级和A级车的市集，况且在冉冉占据结伙品牌走量的空间，那么关于结伙品牌来说，与其保住高端栽植品牌价值，给出至心走量赚取资产让财报更好意思瞻念大约才是真真理。

汽车网评：其实从本年的广州车展不错看出，结伙品牌和自主品牌销量的此消彼长如故响应在车企关于价钱的方案当中了，结伙纷繁为了保住基本盘给出至心，自主品牌为了拔高我方的招供度集体冲向高端。这么南北极回转的的势头在行业内必定会不断一段时辰，而关于奢侈者来说，品牌冲高大约对本人的研讨不大，但结伙的至心确实不错让买车更低廉，改日能不可结伙能不可夺回市集，自主又能不可夺走高端，就让咱们翘首以待。