万万没思到。

继诺贝尔物理学奖颁发给了AI鸿沟的两位科学家之后，诺贝尔化学奖有一半又让AI界的两位精英斩获。

正如2019年诺贝尔化学奖颁给了约翰·B·古迪纳夫（John B. Goodenough）、M·斯坦利·威廷汉（M. Stanley Whittingham ）、吉野彰（Akira Yoshino）三位对锂电板贸易化应用作念出了开阔奠基性孝敬的科学家之后，电动汽车势起茂密发展，本年的诺奖接连花落AI界，不禁令东谈主猜思：AI会以什么样的形势令汽车的智能化成为新波浪，汽车智能化又会向着什么场地演化？

AI界的精英们无不为之奋斗快活，而新晋诺贝尔物理学奖的得主之一、AI教父杰弗里·辛顿（Geoffrey Hinton）却忧心忡忡，惦记AI会完结东谈主类，他在得奖之后Diss了Open AI。和Open AI积怨难释的马斯克顺便拉踩，国内的车企们则在智能驾驶元年玩命地拼端到端大模子……

有快活，有开撕，多样情感中，AI大潮暗涌风险，也充满契机。

AI鸿沟连斩诺奖

10月8日晚，2024年诺贝尔物理学奖授予了约翰·J·霍普菲尔德 （John J.Hopfield）和图灵奖得主、AI教父杰弗里·辛顿，"以奖赏他们欺骗东谈主工神经收罗进行机器学习的奠基性发现和发明"。